Gospel Riders alennus Columbus International -10%
Onko Suomessa jo viileätä? Nyt ajelemaan Ranskan Rivieralle tai Alpeille! Columbus International tarjoaa meille moottoripyöriä Cannesista alennettuun hintaan. Kannattaa kuunnella Alexia ja ajaa hänen suosittelemansa Route Napoleon. Alex sanoo sitä Ranskan pahaaksi pätkäksi (reilut 100 km), eikä ehkä ole väärässä!
http://www.columbus-international.com/
Gospel Riders alennus Eurobiker-liikkeistä -15%
Gospel Riders on neuvotellut Eurobikerin kanssa sopimuksen, jolla jäsenenemme saavat 15% alennuksen Eurobikerin jo ennestään edullisista hinnoista (esim. SMOTO ale on vain -10%)! Käy tarkistamassa tuotteet ja hinnat osoitteesta
Yleisiä tiedotteita yhteistyökumppaneilta.
Hallitus tiedottaa:
SMOTO tiedottaa:
Verenluovutuskampanjassa ennätystulos
Lue vuoden 2011 verenluovutuskampanjasta ja sen tuloksista lisää Täältä
Syytä varovaisuuteen tiemerkintäkokeilualueilla valtateillä 8 ja 9
Tässä tiedotteessa varoitetaan moottoripyöräilijöitä valtateillä 8 ja 9 olevista leveän keskialueen tiemerkintäkokeiluista. Kokeilualueilla tiemerkintämaalaukset ja niiden yhteydessä olevat jyrsityt tien pitkittäissuuntaiset urat voivat aiheuttaa yllättäviä tilanteita merkintöjä ylitettäessä erityisesti sateella ja merkintöjen ollessa kosteita. Liikennevirasto on aiemmin kokeillut leveää keskialuetta valtateillä 3 ja 23 ja kokeilu jatkuu nyt kahdella uudella tieosuudella Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa. Kokeilualueet ovat valtatiellä 8 välillä Laitila-Untamala (pituus noin 11 km) ja valtatiellä 9 välillä Alasjärvi-Aitovuori (pituus noin 4 km). VT 8:n kokeilussa tien keskialueella on kaksi erillistä keskiviivaa, joiden välinen etäisyys on vajaa metri. Molemmat keskiviivat on maalattu jyrsittyihin tien pituussuunnassa yhtenäisiin uriin, samoin on maalattu tien reunaviivat. Jyrsinnät ovat maalauksia leveämpiä, noin 8 - 10 mm syvyisiä ja pohjaltaan epätasaisia (ns. sinijyrsintä). Jyrsinnät ovat tien pituussuunnassa jatkuvia, ilman katkoja. Keskialuetta ylitettäessä jyrsinnät ja maalaukset vaikuttavat moottoripyörän hallintaan. Paikallisen motoristin mukaan varovaisuuteen on syytä erityisesti sateella ja sateen jälkeen, sillä vesi pysyy urissa pitkään ja pitää tiemerkinnät kosteina ja liukkaina. Liitteenä on kuvia VT 8:n kokeilualueelta. Motoristeja kehotetaan varovaisuuteen tiemerkintäkokeilualueilla erityisesti tienpinnan, jyrsittyjen urien ja tiemerkintöjen ollessa märkiä. Kyseessä olevilla kokeiluilla pyritään leventämään tien keskialuetta, jolloin vastakkaisiin suuntiin kulkevien liikennevirtojen etäisyys toisistaan saadaan suuremmaksi. Taustalla on pyrkimys vähentää kohtaamisonnettomuuksia ja kokeilussa testataan keskikaidetta kevyempää ratkaisua ongelmaan. Liikennevirasto on tutkinut aiempien vastaavien tiemerkintäkokeilujen vaikutuksia vuonna 2009. Tehdyn selvityksen mukaan palaute ja kokeilun vaikutukset ovat olleet pääasiassa positiivisia, mutta SMOTOn tietojen mukaan palautteessa ei ole ollut esillä moottoripyöräilijöiden näkökulmaa. SMOTO jatkaa yhteydenpitoa Liikennevirastoon asian tiimoilta. Motoristit voivat antaa palautetta omista kokemuksistaan tiemerkintäkokeilualueilta joko SMOTOn liikenneturvallisuusvastaavalle Perttu Levylle (perttu.levy(at)smoto.fi) tai Tienkäyttäjän linjalle. Tienkäyttäjän linja palvelee numerossa 0200 2100E10 besniinin soveltuvuus moottoripyöriin
Moottoripyörävalmistajien järjestö ACEM on julkaissut listan moottoripyöristä, joissa valmistajien mukaan voi käyttää E10-bensiiniä. Lista on nähtävillä ACEMin sivuilla. 95 E10 bensiini on ollut markkinoilla Suomessa tämän vuoden alusta lähtien.
SMOTO etsii vapaaehtoisia uuteen työryhmään
SMOTOn hallitus käsitteli kokouksessaan 19.6. tuoretta hallitusohjelmaa. Monet ohjelman linjaukset vaikuttavat moottoripyöräilyyn jatkossa. SMOTOn hallitus päätti perustaa työryhmän, jonka tehtävänä on seurata asioiden edistymistä ja pohjustaa edunvalvontaa ennakolta tiedonkeruulla ja koostamisella. Työryhmä kaipaa tekijöitä ja osaajia. Jos haluat vaikuttaa motoristien etujen puolesta tai tiedät jonkun hyvän tyypin, jolla olisi annettavaa edunvalvontaan, ota yhteyttä: hallitus@smoto.fi.
SMOTOn edunvalvontatyötä tehdään vapaaehtoisvoimin, joten kaikki kädet ja päät ovat tarpeen. Tervetuloa talkoisiin!
SMOTO:n lausunto tieliikenteen turvallisuusssuunnitelmaan
SMOTO vastasi liikenne- ja viestintäministeriön lausuntopyyntöön Tieliikenteen turvallisuussuunnitelman 2011-2014 luonnoksesta 19.5.2011. Suunnitelmalla on tarkoitus linjata pitkän aikavälin keskeisiä toimia liikenneturvallisuuden parantamiseksi Suomessa.
Mitä SMOTO:n lausunto piti sisälllään? Siitä löydät lisää tietoa SMOTO:n sivuilta Tämän linkin takaa
Jäsenedut
Koska Gospel Riders on SMOTO:n jäsenkerho, on meillä oikeus SMOTO:n neuvottelemiin jäsenetuhin. Näistä löytyy tietoa SMOTO:n omilta sivuilta. Jotkut eduista vaativat oman kerhon jäsenkorttia, toiset ovat kaikille motoristeille yleisiä etuja. Katso tarkemipia tietoja seuraavien linkkien takaa:
Muut jäsenedut HUOM: uusia etuja lisätty!
Matkaliu ja majoitus, ulkomaiset
UUTTA MYÖS TÄMÄ:
Teetätä kesän reissukuvista kuvakirja tai seinäjuliste SMOTOn kuvapalvelun kautta, samalla tuet kerhosi toimintaa. Eirikuvan ja SMOTOn yhteistyössä osa tilattujen tuotteiden hinnasta palautuu kerhoille. http://yhteisot.eirikuva.fi/smoto
SMOTO-lähettiläät huomattiin MEP Ridessa Brysselissä
Tämänvuotinen MEP Ride, Euroopan parlamentin jäsenille tarkoitettu moottoripyörätapahtuma, ajettiin torstaina 5.5. Brysselistä Zolderin moottoriradalle. SMOTOsta tapahtumaan osallistui neljä pyörää.
Tapahtuman järjesti FEMA (Federation of European Motorcycklists Associations) ja teemana oli vihreä pyöräily. Jäsenkerhonsa MMAFn tuella SMOTO iski rakennettujen ja yksittäishyväksyttyjen pyörien osastoon, sillä uusi valmisteilla oleva L-luokan ajoneuvoja käsittelevä säädös vaikeuttaisi moottoripyörien rakentelua ja muuttamista varsin paljon, jos se menisi läpi ehdotetun kaltaisena.
Niinpä Suomesta parlamentin aukiolle ajettiin kahdella chopperilla ja yhdellä cafe racerilla. Olivat varmasti kuvatuimmat pyörät koko tapahtumassa ja saimme suu vaahdossa esitellä pyöriä ja kertoa miksi ne toimme paikalle. Vastanotto oli hyvä ja saimme runsaasti parlamentin henkilökuntaa vakuuttuneeksi siitä, että moottoripyörien muuttaminen tehdasasustaan ei välttämättä huononna niitä.
Edellisenä päivänä poikkesimme tapaamassa Guido Gieleniä, komission ?isoa poikaa?, joka suunnittelee uusia asetuksia. Tapaamisella saimme aika mukavasti asioita taas edistymään ja valoa tunnelin päässä on pienenä tuikahduksena näkyvissä.
Onnistunut matka, tulokset näkyvät toivottavasti ajan kuluessa.
Kuvia ja tietoa tapahtumasta englanniksi: Täältä